加入收藏
联系我们
您所在的位置:首页 -> 工作动态 -> 正文
 
连云港、苏州、南京被列为国家中欧班列枢纽节点
信息发布日期:2016-10-31        来源:省发展改革委区域经济处

  近日,国家推进“一带一路”建设工作领导小组办公室印发了《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》),全面部署未来5年中欧班列建设发展任务。这是我国“一带一路”建设的重要工程,也是中欧班列建设发展的首个顶层设计。《规划》主要以西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥为依托,首次确定43个铁路、港口、陆路口岸枢纽,部分城市具有双重职能。我省连云港、苏州、南京被纳入《规划》重点建设的43个枢纽节点。其中,连云港为沿海重要港口节点,苏州为内陆主要货源地节点和国际邮件铁路运输重点口岸,南京为主要铁路枢纽节点。

  自去年中欧班列建设发展规划编制工作启动以来,我委高度重视,迅速行动,立即着手组织开展相关调研活动,经过多次研究、讨论,征求有关地市意见,研究上报了我省中欧班列开行情况及有关建议,并持续跟踪对接规划编制修改完善工作。《规划(征求意见稿)》印发后,我委组织连云港、苏州、南京等市相关部门深入研究规划文本,精心起草修改意见,并由省政府上报国家“一带一路”领导小组办公室。同时,我委会同有关地市继续做好与国家相关部门的衔接沟通。最终,我省重要枢纽节点和重点口岸顺利纳入《规划》。

  下一步,设在我委的省推进“一带一路”建设工作领导小组办公室将积极发挥综合协调作用,加大对省相关部门与有关地市的沟通协调力度,加强对规划实施的跟踪分析和督促检查,确保各项工作任务落到实处。

  中欧班列是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。为推进中欧班列健康有序发展,根据党中央、国务院部署,国家发展改革委、中国铁路总公司牵头,会同有关部门和地方,共同编制了《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》)。

  《规划》系统分析了中欧班列的发展环境,指出随着“一带一路”建设不断推进,我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速,物流需求旺盛,贸易通道和贸易方式不断丰富和完善,为中欧班列带来了难得的发展机遇,也对中欧班列建设提出了新的更高要求。但是,中欧班列仍处于发展初期,还存在综合运输成本偏高、无序竞争时有发生、供需对接不充分、通关便利化有待提升,以及沿线交通基础设施和配套服务支撑能力不足等问题,迫切需要加以规范和发展完善。

  《规划》提出,全面贯彻落实中央关于推进“一带一路”建设的战略部署,牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,以提高发展质量和综合效率为中心,以优化服务、提供有效供给为主线,统筹兼顾当前和长远、地方和全局、陆运和海运、我国与沿线国家利益的关系,充分发挥政府、市场、企业的作用,将中欧班列打造成为具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名物流品牌,成为“一带一路”建设的重要平台。

  《规划》明确了中欧铁路运输通道、枢纽节点和运输线路的空间布局,统筹利用中欧铁路东中西三条国际联运通道,按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式,在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等地规划设立43个枢纽节点,建设发展43条运行线,并提出完善国际贸易通道、加强物流枢纽设施建设、加大货源整合力度、创新服务模式、建立完善价格机制、构建信息服务平台、推进便利化大通关等七大任务,着力优化运输组织及集疏运系统,提高中欧班列运行效率和效益。

   《规划》提出,到2020年,基本形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系。中欧班列年开行5000列左右,回程班列运量明显提高。



 
              
电话:025-83320809、83327616 传真:025-83248753 地 址:南京市北京西路70-1号
主办单位:江苏省区域合作交流协会     主管单位:江苏省发展与改革委员会
运行维护单位:江苏省信息中心     ICP备案:苏ICP备15024415号-1