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融入“一带一路” 当好先行先导
——沿东陇海线经济带乘上东风快崛起
信息发布日期:2017-02-28        来源:新华日报

  今年5月,我国将举行“一带一路”国际合作高峰论坛。地处“一带一路”交汇点上的江苏,如何抓住机遇,进一步拓展内外开放空间,在“一带一路”建设大局中发挥先行先导作用?近日,我省相关部门和部分设区市专家进行了深入研讨。

  江苏资本覆盖沿线54国

  5日,一列来自哈萨克斯坦装载有720吨小麦的火车,顺利抵达中哈(连云港)物流中转基地,随后换装海运发往越南。这是中哈物流基地首次将过境哈国小麦发往东南亚,中哈粮食过境安全大通道由此正式打通。连云港港口有关人士介绍,今年哈国将有约50万吨小麦过境连云港口岸运往东南亚市场。

  以新亚欧大陆桥为主轴的物流通道正加快构建。苏满欧、连新欧、南京至中亚、徐州至中亚班列实现常态化运营。连云港至中亚班列实现每周7.5列,整体运行效率和效益居国内同类班列之首,中欧班列开行密度由初期每月1班增至2班,并形成到土耳其等黑海沿线国家以及到俄罗斯、波兰、德国等国家的两条通道。

  省商务厅统计,2016年,我省赴“一带一路”沿线国家投资项目222个,覆盖沿线64个国家中的54个,协议投资额30.9亿美元,同比增长18.7%和13.1%。国际产能和装备制造合作成为重要看点,去年完成制造业投资15.4亿美元、增长22.2%,其中电子设备制造业投资2.4亿美元、增长18.7倍。去年,我省与“一带一路”沿线国家贸易额达1097.5亿美元,占同期外贸总额的21.5%。来自“一带一路”沿线国家的实际使用外资13.3亿美元、增长2.4%。

  沿东陇海线经济带加速崛起

  利用徐州、连云港等“一带一路”重要节点城市,加快互联互通综合交通枢纽体系建设,打造沿东陇海线经济带,是我省“一带一路”建设的重要任务,也是一大亮点。

  省交通厅厅长游庆仲说,去年,郑徐客专建成通车,徐连客专开工建设。沿海综合交通走廊加快构筑,青连铁路、连盐铁路、沪通铁路建设加快推进,海安至启东高速公路全面开工建设。中哈物流基地二期项目有序推进,其中散粮筒仓项目年底已经建成,铁路装卸场站、大宗散货交易中心、保税仓项目完成工可编制。连云港港30万吨级航道二期工程及码头科研报告获国家发改委批复。

  按照全省“一带一路”交汇点建设核心区、先导区的发展定位,连云港加快港口建设,构建完善陆海联运体系。连云港市副市长王加培表示,目前连云港一体两翼组合大港已基本形成,新开地中海美西、韩国蔚山、东南亚等7条航线,全年靠泊30万吨级以上船舶29艘,创下8条开普船同时在泊作业纪录。中哈合作基地一期场站累计进出货物超过300万吨,完成集装箱运量14万标箱。

  徐州市副市长周宝纯说,徐州积极创建沿东陇海线经济带“双向开放试验区”,累计引进5亿元以上内资和3000万美元以上外资项目81个,与“一带一路”沿线63个国家和地区实现进出口贸易63亿美元。徐工巴西工程机械产业园、徐州—新加坡合作共建产业园等20个年度合作项目完成投资10亿美元,盛泉伊朗煤矿开采等7个项目建成投产。

  补短板力求更大作为

  融入“一带一路”,江苏大有可为。但现实短板也不少,比如,国际经贸合作表现为“一带强一路弱”,与沿线国家产业对接程度不够高,服务企业特别是民营企业“走出去”投资合作的平台载体和法律、会计等中介机构不够多,企业跨国经营人才较为缺乏,对外投资风险防范能力不足,金融保障跟不上等。

  省发改委主任朱晓明表示,我省要努力在国家“一带一路”建设大局中发挥先行先导作用。下一步,要狠抓重大决策部署的落实,推进国际产能合作取得新突破,有序支持引导产能输出和开发园区管理经验、管理模式输出,推动境内外经贸合作平台载体建设,支持柬埔寨西港特区、埃塞俄比亚东方工业园和印尼东加里曼丹岛农工贸经济合作区、坦桑尼亚江苏—新阳嘎农工贸现代产业园开展招商活动,加快推进金昇乌兹别克斯坦棉纺工业园、东方恒信巴基斯坦塔尔煤田工业园等一批园区化项目。

  省经信委通过梳理各地在“一带一路”沿线国家的计划投资项目,建立“一带一路”产业投资项目库,进行动态管理。副主任高清说,已筛选出两批142个重点项目,涉及基础设施、能源、产业投资等,投资额近千亿元。力争到“十三五”末,通过推进100个重点建设项目,形成200亿美元对外投资规模。



 
              
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